Спроси у "Комсомолки"
Как нам рассказали в пресс-службе Днепропетровской ОГА, с 15 октября все города и районы области должны начать отопительный сезон. Хотя, если будет холодно, то возможно и раньше. Поэтому все учреждения социальной сферы также должны быть подготовлены к пуску отопления с 5 октября в случае снижения температуры.
Согласно регламенту, в днепропетровских квартирах должны включить отопление, когда три дня подряд среднесуточная температура на улице не будет превышать 8 градусов. Пуск осуществляется по решению горисполкома, так что если после того, как включат отопление, на улице резко потеплеет, решение о его приостановлении принимает также горисполком.
Власти утверждают, что на сегодня обеспечена 100%-ная готовность жилых домов и котельных, учреждений образования и здравоохранения.
Уже капитально отремонтированы 32 котла, заменено почти 16 км тепловых сетей, отремонтированы 123 единицы технологического оборудования, восстановлена тепловая изоляция на 5 тысяч 430 погонных метров трубопроводов, отремонтированы кровли котельных площадью более 6 тысяч квадратных метров.
На сегодня уже выполнена чистка водонагревателей, теплообменников, проведены гидравлические испытания тепловых сетей, закончена проверка измерительных устройств, приборов учета газа, водомеров. Сейчас продолжается заполнение водой тепловых сетей.
Что касается должников, то теплоснабжающие организации говорят об огромных долгах горожан за теплоэнергию. По словам коммунальщиков, в общей сложности потребители задолжали за прошлые года 249 миллионов гривен.
Предприятия настоятельно просят должников погасить задолженность, хотя, несмотря на огромную сумму, отопление все равно включат всем.
- У нас нет технической возможности включить отопление кому-то выборочно, а кому-то отключить, - говорят на предприятии "Теплотранс" и добавляют, что предприятие к 1 октября полностью готово.
В КП "Теплоэнерго" отмечают, что отключать кому-то отопление за неуплату просто не имеют права.
Как вернуть билет на поезд, купленный через Интернет
Часто езжу из Днепропетровска в Киев и билеты заказываю через Интернет. Никогда не понятно, в вагон с какими условиями ты попадешь за одни и те же деньги. Например, я заказывала несколько раз билеты в первом классе, но оказывалось, что за те же 245 гривен попадала в разные вагоны: то с бархатными сиденьями и вакуумным туалетом, то в обычный спальный вагон с полками, как в плацкарте. Можно ли как-то узнать, что конкретно покупаешь? И как вернуть билет, приобретенный через Интернет?
Александра Мальцева, Жовтневый район.
На железной дороге нам подтвердили, что на сайте при онлайн-заказе действительно нельзя узнать, в каком именно вагоне вы покупаете билет.
- Схемы вагонов нет даже у нас, - сообщила пресс-секретарь Приднепровской железной дороги Ирина Козлова. - Если вы хотите узнать, в вагоне с какими условиями будете ехать, обращайтесь к кассиру - у него есть пометки к каждому вагону.
По ее словам, вносить информацию о состоянии вагонов на сайт пока что даже не планируется, хотя жалоб на завышенную стоимость проезда в потрепанных вагонах в последнее время поступает немало.
Отметим, что сервис покупки билетов через Интернет железная дорога ввела в эксплуатацию пару лет назад. За это время систему уже можно было бы усовершенствовать. Пока же единственный совет от железнодорожников - отправляться в очереди к кассам, чтобы на месте узнать, не покупаешь ли кота в мешке. Или ограничиваться плацкартой, дабы не переплачивать за псевдоудобства.
Кстати, чтобы вернуть купленный в Интернете билет, тоже придется постараться. Для начала его нужно распечатать или получить в кассе вокзала, и только после начинается процедура возврата.
- Кассир на вокзале распечатывает акт, где указывает тип карты, с которой производилась оплата, и паспортные данные, - пояснили нам в пресс-службе Юго-Западной железной дороги. - Но деньги за билет будут возвращены только на карточку и в течение месяца.
Почему плата за лифт начисляется по кубометрам
Объясните, почему плата за лифт зависит от кубических метров жилплощади, а не от количества человек, проживающих в квартире? Почему, например, мы должны платить больше всех за лифт только из-за того, что проживаем в трехкомнатной квартире, а кто-то - в однокомнатной?
Василий Владимирович, ул. Семафорная.
По постановлению №529 Кабинета министров Украины от 20 мая 2009 года, расходы по техническому обслуживанию лифтов (Влз) определяются по формуле:
Влз = Вл х Кл: ПЗЛ
Вл - стоимость обслуживания (без электроэнергии) одного лифта в расчете на месяц (исчисляется в соответствии с Порядком установления стоимости технического обслуживания лифтов и систем диспетчеризации, утвержденным центральным органом исполнительной власти по вопросам жилищно-коммунального хозяйства);
Кл - количество лифтов в жилом доме (общежитии);
ПЗЛ - суммарная общая площадь квартир (жилищных помещений в общежитии), нежилых помещений в жилом доме (общежитии) (кроме квартир первого этажа и нежилых помещений в жилом доме (общежитии), не имеющих отдельных выходов непосредственно на лестничные клетки).
Кроме этого, также учитываются расходы по обслуживанию систем диспетчеризации (поддержание в рабочем состоянии систем в лифте, на входе в лифт и на рабочем месте диспетчера).
В многоэтажных домах лифт является общей неделимой собственностью хозяев квартир. Согласно постановлению № 529, все собственники, кроме квартиры на 1-м этаже, обязаны содержать лифт и потому оплачивать его техническое обслуживание.
|
Что можно сделать
Таким образом, к сожалению, пока в закон не внесут соответствующие изменения, плата за лифт будет зависеть от кубических метров вашей жилплощади.
Но в некоторых домах Днепропетровска собственники воспользовались своим правом установить для жильцов дома (с их согласия) плату за пользование лифтом, которая будет использована на оплату технического содержания лифтов.
Сбор такой платы осуществляется небольшим переоборудованием лифтов. Например, установка оборудования и введение карточек, аналогичных телефонным жетонам.:
