Период с 1 по 17 октября в областном управлении ГАИ прошел под лозунгом "Профилактика аварийности на пассажирском автотранспорте". "Отличников" среди перевозчиков, увы, выделить нельзя: на всех предприятиях были те или иные нарушения. А вот "двоечники", как всегда, нашлись. Так, сотрудники ГАИ выявили 112 технически-неисправных маршрутных такси, 13 из которых были с неисправным рулевым управлением, а 12 - даже поломанными тормозами!
Наиболее же крупное ДТП по вине днепропетровского водителя маршрутки произошло на этой неделе. Во вторник, 16 октября, на пересечении Полтавского шоссе и улицы Белградской 48-я маршрутка не уступила дорогу грузовику, который ехал по главной. Пострадало пятеро пассажиров и сам водитель.
- Я не понимаю, как можно было создать такую ситуацию на хорошо освещенной улице, утром, когда нет насыщенного движения? - недоумевает начальник отдела управления ГАИ в Днепропетровской области Виталий Фиклистов. - Сам водитель объяснял свои действия тем, что он... задумался.
Отличилось также и АТП-11259: во время профилактических проверок выяснилось, что на маршрутах этого предприятия работают водители, которые ранее привлекались к админответственности за вождение в нетрезвом виде. Как оказалось, одного водителя за три года трижды "ловили" на маршруте в состоянии алкогольного опьянения. И каждый раз он просто менял место работы: сначала он работал на Днепродзержинском предприятии, затем - в "Игреке", и в конце пришел в 59-е АТП.
- Это говорит о том, что подбор водителей совершенно не контролируется, - считает Виталий Фиклистов. - Мы направили в Укртрансинспекцию представления на лишение лицензии на право перевозки АТП-11259 и еще четырех перевозчиков из Кривого Рога, Никополя, Орджоникидзе и Желтых Вод. Кроме того, мы запросили списки водителей всех предприятий и лично будем их проверять на предмет нарушения ПДД и привлечения к админответственности.
Ну и куда же без вечной проблемы стоячих пассажиров? За две недели текущего месяца по всей области было зафиксировано 309 фактов перевозки пассажиров сверх установленного количества, из них близко половины - в областном центре. И это только "злостные нарушители":
- Мы не наказываем всех подряд потому, что входим в положение наших граждан, которым как-то надо добираться на работу, - отметил Виталий Фиклистов. - Но мы не можем закрывать глаза на то, что пассажиры часто практически сидят на торпеде маршрутки.
По словам Виталия Николаевича, ситуация со стоячими пассажирами не изменится до тех пор, пока не поменяют весь подвижной состав на более вместительный. Пока же автобусы обслуживают близко 150 маршрутов.