Зимнее обслуживание города в этом году будет лучше
Сейчас, когда на улице солнечно и необычно тепло, а синоптики прогнозируют +15 градусов на начало декабря, кажется, что зимы не будет. Однако даже если морозы и метели придут в марте, мы должны быть уверены, что в суровых условиях город не будет парализован снежными завалами и гололедом. Именно поэтому коммунальщики уже сегодня пребывают в состоянии 100-процентной готовности к борьбе со стихией.
- Сегодняшние события в Китае, где на днях в одной из провинций прошел сильнейший за последние полвека снегопад и не прекращался более двух суток подряд, - яркий пример тому, что никто не застрахован от катаклизмов, - отмечает городской голова Иван Куличенко. - Мы, конечно же, надеемся, что погода будет благоприятной, но перестраховка не помешает. Поэтому в нынешнем году коммунальные службы Днепропетровска подготовились к зимнему сезону еще лучше, чем в прошлом. Так, если в 2012-м у нас было 130 машин, то на сегодня - 157. Была закуплена и новая, и переоборудована старая техника. Особенно меня радуют трехмостовые автомобили "Урал".
Огромные машины были закуплены у военных, дооборудованы на заводе в Броварах и уже готовы к обслуживанию "сложных" районов города, в частности проспектов Карла Маркса, Петровского, улиц Космической и Карла Либкнехта.
Коммунальщики поработают сообща
Кроме снегоуборочной техники, к зиме готова и спецтехника горводоканала, горзеленстроя и аварийки, ведь нередко в непогоду прорывает канализацию, обрываются провода и ветер вырывает деревья. Поэтому очень важно, чтобы их работа тоже была скоординирована. Персоналом, по словам мэра, коммунальные службы обеспечены в полном объеме. А вот соляно-песчаной смеси заготовлено только 18 тысяч тонн. По предварительным подсчетам, этого хватит до февраля, но если окажется мало - город закупит посыпочные материалы дополнительно. Кстати, на посыпку дорог машины выходили уже неоднократно.
- При ночных заморозках дороги становятся скользкими, поэтому мы уже сейчас на рассвете выходим на мосты и путепроводы города, слегка покрывая их соляно-песчаной смесью, - рассказывают коммунальщики. - А когда метель, то нам нужно успеть покрыть ею хотя бы главные дороги, чтобы снег ложился уже на соль и превращался в "кашу".
Остальные же десятки тракторов, автокранов, бульдозеров, автогрейдеров, пескоразбрызгивателей и другая снегоуборочная техника пока ждут своего череда.