Борис Филатов: Культуру поведения на дорогах надо прививать с детства
Это позволит сократить количество дорожно-транспортных происшествий и сделать передвижение по улицам нашего города более безопасным. Об этом в ходе круглого стола на тему: "Транспорт для людей: стратегия развития общественного транспорта Днепропетровска" заявил лидер политической партии "Укроп" Борис Филатов. – Мы должны менять ситуацию не только и не столько новой разметкой и установкой светофоров. Ситуация должна поменяться в головах людей. Речь идет об общем повышении культуры поведения на дороге, - рассказал политик. Он уверен, что этой работой необходимо заниматься с самых малых лет. - Сегодня мы создали школу ПДД для детей. Это программа, которую мы развиваем в рамках проекта "Детский город". Мы обучаем детей, как правильно переходить дорогу, на какой свет можно ехать и идти, где и как поворачивать, когда необходимо остановиться, показываем обучающие мультфильмы и рассказываем об оказании первой помощи пострадавшим на дороге, - объяснил Борис Филатов. По словам политика, совсем неважно, кем эти детки потом станут – водителями или пешеходами. – Главное, что они будут защищены собственным правильным поведением от того безобразия, которое сегодня творится на дорогах, - рассказал Борис Филатов.
О том, что такие инициативы способны реально изменить общую ситуацию на дорогах, прекрасно знает бывший мэр Вильнюса Артурас Зоукас. Он поделился европейским опытом решения этой проблемы с днепропетровскими коллегами. – Мы давно внедрили подобное обучение в Литве. Детей с младших классов обучают основам ПДД, проводят в игровой форме различные практические занятия. За это время количество ДТП на дорогах Вильнюса существенно уменьшилось, - рассказал господин Зоукас. По его словам также не менее важно изменить менталитет людей. –Приведу один пример. В 2001 году мы сделали проект – хотели, чтобы люди использовали велосипед как транспорт. Мы закупили 1000 велосипедов, покрасили оранжевым цветом, определили зону в городе и сказали: "давайте будем ими пользоваться". Но через две недели 500 велосипедов пропало. Еще столько же через неделю. Но уже в 2011 году ни одного сворованного велосипеда не было. Менталитет людей сильно изменился в течение 10 лет.
По словам Бориса Филатова, Днепропетровск должен перенимать лучший европейский опыт решения транспортных проблем. – Сегодня городу необходима комплексная программа по наведению порядка в транспортной сфере. Развитие муниципального транспорта, строительство качественной транспортной инфраструктуры, повышение уровня культуры поведения на дорогах должны быть приоритетом для новой городской власти, - объяснил политик.
