Появление терминалов Starlink на российских ударных дронах – «шахедах» стало серьезным вызовом для украинской системы ПВО и РЭБ. Используя спутниковую связь, враг рассчитывал получить «умные» дроны-камикадзе, способные менять маршрут в полете и передавать видеосигнал в реальном времени, обходя традиционные «глушилки» и средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Однако технологический триумф оказался недолгим: совместными усилиями украинских технических специалистов и инженеров SpaceX было найдено элегантное и эффективное решение.
Журналист Коротко про разбирался, как введение ограничений по скорости превратило дорогостоящую модернизацию оккупантов в бесполезный груз и почему битва за небо все чаще выигрывается не на поле боя, а в изменении программного кода.
До последнего времени российские БпЛА летели заранее заложенным маршрутом. То есть такой дрон оставался зависим от определенной для него задачи. Но с осени 2025 года начали фиксироваться случаи онлайн-управления "шахедами". То есть оператор в РФ мог в режиме реального времени выискивать цель и атаковать ее, даже если она движется.
Для этого была использована mesh-система, то есть удлинение радиосигнала, когда один из дронов в "стае" выполнял функцию ретранслятора, чтобы оператор мог управлять другим дроном и атаковать. Однако mesh-система имеет недостатки, например, необходимость дрона-ретранслятора. Поэтому следующим этапом модификации стало установление россиянами терминалов спутниковой связи Starlink непосредственно на ударный БпЛА.
Оборудовав "шахеды" спутниковой связью, Россия получила широкий и мощный канал обратной связи с дроном, возможность передачи информации с него и шанс менять полетное задание на любом расстоянии.
Ранее самым эффективным средством противодействия являлись средства РЭБ. Однако проблема в том, что сигнал системы Starlink не удается заглушить таким образом. Поэтому нужно было искать другие варианты нейтрализации «шахедов» со Starlink.
Украина обратилась к США, чтобы в экстренном порядке предпринять меры по недопущению использования Starlink россиянами. "Через несколько часов после появления российских дронов со связью Starlink над украинскими городами команда Министерства обороны оперативно связалась с компанией SpaceX и предложила пути решения этой проблемы. Благодарен президенту SpaceX Гвинн Шотвелл и лично Илону Маску за быструю реакцию и начало работы над решением ситуации", - отметил Михаил Федоров.
Компания SpaceX начала принимать первые контрмеры против использования оккупантами терминалов Starlink для ударов дронами по Украине, по просьбе украинского Минобороны.
Решение кажется внешне простым и элегантным, при этом крайне эффективным. Компания SpaceX ввела программное ограничение на скорость перемещения. Как только терминал начинает двигаться быстрее 80–90 км/ч, он автоматически выключает интернет.
Почему российские дроны не могут просто "сбавить газ", чтобы обойти ограничение? Все дело в физике полета. У таких аппаратов, как "шахед", есть так называемая скорость сваливания. Это минимальный порог (обычно выше 100 км/ч), ниже которого дрон просто не сможет держаться в воздухе - он потеряет подъемную силу и камнем упадет вниз. Таким образом, враг оказался в ловушке: на безопасной для Starlink скорости (до 90 км/ч) их дроны падают, а на своей рабочей скорости - мгновенно остаются без связи.
"Похоже, что меры, предпринятые нами для прекращения несанкционированного использования Starlink Россией, дали результат. Рад был помочь", - отметил Маск на своей странице в сети Х.
Украинские военные используют Starlink в основном на позициях (стационарно) или на автомобилях. На бездорожье или в боевых условиях военные машины редко ездят на скоростях выше 90 км/ч со включенным интернетом. А даже если машина разгонится на трассе, связь пропадет лишь временно - как только скорость упадет, интернет вернется. Для дрона же такая потеря связи в полете фатальна.
Кроме этого, планируется внедрение системы, которая позволит работать на территории Украины только авторизованным терминалам. "Украина совместно со Starlink уже предприняла первые шаги, которые дали быстрый результат в борьбе с российскими дронами. Уже в ближайшие дни мы опубликуем инструкции для украинских пользователей по регистрации Starlink для верификации. Неверифицированные терминалы будут отключены", - заявил министр обороны Украины Михаил Федоров.
Россияне обходят санкции в несколько этапов. Сначала они покупают терминалы Starlink через компании-"прокладки" на Ближнем Востоке, в Центральной Азии. При этом в таможенных декларациях иногда указывают фиктивные данные, чтобы провезти подстанционное оборудование военного назначения под видом гражданских вещей (для морской или туристической навигации, как запчасти и т.д.). После этого терминалы активируются через аккаунты, зарегистрированные в других странах, а не в России.
Благодаря серии подобных сделок на складах в других странах накапливаются значительные партии терминалов спутниковой связи, которые затем попадают в РФ. Как прекратить поток изделий, которые затем ставятся на дроны "Шахед", "Молния", БМ-35, объяснили расследователи InformNapalm. Так, в частности, следует усилить экспортный и таможенный контроль, идентифицировать Starlink и следить, куда они поступают. Кроме того, компания SpaceX могла бы блокировать терминалы, которые используются ВС РФ для военных нужд.
- Угроза от «шахедов» со Starlink заключается в том, что такой дрон управляется оператором в режиме онлайн. Кстати, удар по автобусу с шахтерами в Терновке 1 февраля, когда погибло более 10 человек, доказательство этому. Первый дрон поразил автобус, а российский оператор второго дрона увидел скопление людей и направил на них беспилотник.
Если бы это был традиционный дрон с заранее запрограммированным маршрутом, а не со Starlink, то оператор бы не смог этого сделать. Без без интернета дрон может поражать только стационарные, недвигающиеся цели, о которых знает российская разведка. Вот в чем самая большая угроза от БпЛА со Starlink.
Сейчас же компания Илона Маска Space X снизила скорость передвижения терминалов Starlink ниже скорости передвижения российских «шахедов». И я думаю, что это только первые шаги. Работу в этом направлении нужно продолжать. Нужно создание белого списка верифицированых терминалов Starlink. А те, которые не пройдут эту верификацию, то есть российские Starlink, должны быть отключены.
Перспектива в этом есть, и нужно далее работать в этом направлении. Посмотрим, как наш новый министр обороны Михаил Федоров справится с этой задачей.