Факт. Навіщо та як потрібно заправляти кондиціонер?
Домашній або офісний кондиціонер — техніка, про яку ми згадуємо тільки тоді, коли він починає «чудити»: дме ледь прохолодним повітрям, витрачає більше електрики або шумить так, ніби йому терміново потрібна відпустка. У багатьох таких випадках проблема криється в банальному - витоку холодоагенту. Без потрібного обсягу фреону кондиціонер працює на знос, гріється, втрачає потужність і в результаті може просто «померти» в розпал літа.
Як зрозуміти, що потрібне заправлення кондиціонера?
Іноді техніка сама подає сигнали. І якщо їх ігнорувати, наслідки прийдуть швидко та неприємно. Ось основні ознаки, які вказують на те, що вам, можливо, потрібна дозаправка кондиціонера:
- повітря стало помітно теплішим навіть на максимальному охолодженні;
- зовнішня трубка або «змійовик» покриваються паморозі;
- кондиціонер включається рідше, ніж раніше, або навпаки "молотить" без пауз;
- зростає рахунок за електроенергію - а вдома спекотно.
Якщо помітили хоч один пункт — майже завжди це натяк: холодоагенту мало, потрібна заправка фреону.
Які холодоагенти використовують сьогодні
Заправка кондиціонерів зазвичай відбувається з використанням двох основних типів холодоагентів: R22 та R410A. Вони різні за властивостями, терміном служби та «примхливістю», тому важливо знати, який тип використовується у вашій кліматичній техніці.
R22 - "старий", який все ще зустрічається
Цей фреон переважно використовується у старих моделях кондиціонерів. Він добре охолоджує, надійний, але поступово йде з ринку через екологічні обмеження. Його заправка можлива, але пов'язана з труднощами: поставки обмежені, ціна вища, а обслуговування потребує акуратності.
R410A - більш сучасний та ефективний
Працює тихіше, охолоджує швидше, безпечніше для довкілля. Але є нюанс: R410A заправляють тільки в рідкому стані, і будь-які помилки майстра можуть призвести до перезаправлення або неправильного тиску.
Як відбувається заправка кондиціонера
Заправка, коли ваш кондиціонер не холодить, це не просто шланг і балон. Це багатоетапна процедура, в якій важливо зберегти тиск, вагу, температуру і стежити за станом системи. Зазвичай процес виглядає так:
- Діагностика та перевірка тиску. Майстер підключає манометричну станцію і дивиться, скільки фреону лишилося.
- Пошук витоків. Якщо заправити без їх усунення, холодоагент зникне знову — гроші на вітер.
- Вакуумування системи. Видаляється волога та повітря, які здатні «вбити» компресор.
- Точна заправка по терезах. Використовується заводська норма, прописана у техпаспорт.
- Перевірка роботи. Випарник, конденсатор, температура повітря – все має бути в нормі.
Не тягніть із обслуговуванням
Якщо кондиціонер довго працює з низьким рівнем фреону, страждає компресор - найдорожчий елемент усієї конструкції. Перегрів, зношування, перевантаження - і ось вже замість звичайної заправки доводиться міняти половину системи. Ідеальний варіант - невелике сезонне обслуговування щорічно: чистка, перевірка тиску і, при необхідності, дозаправка.
