А вот в этом году сроки открытия сезона могут значительно сдвинуться. Все дело в том, что от запорожского речпорта государственная администрация, непосредственно которой порт платит за пользование судами, изменила условия договора.
Когда откроется сезон навигации – неизвестно. Все зависит от того, сможем ли мы договориться с администрацией, считает первый заместитель начальника Запорожского речного порта Александр Зыскинд. – Мы перевозим немало льготников, терпим убытки, хотя порт всегда был социально ответственным. Но сейчас изза полного отсутствия грузовых перевозок, с которых мы и имели основную прибыль, мы не можем повесить на себя еще и убыточные пассажирские рейсы. И хоть городская власть и возмещает нам часть средств, но все равно делает это не в полном объеме. А с новыми правилами, которые выдвигает администрация, вообще сложно будет работать. Ко всему прочему у нас есть и внутренние расходы – ведь за чтото же надо платить людям зарплату, содержать причалы, ремонтировать суда.
Убытки порт терпит от невыгодных пассажирских перевозок, так как 98 процентов клиентов порта это пенсионеры, которые ездят бесплатно. Городская казна за пенсионеров платит, но фиксированную сумму
1 миллион 800 тысяч в год, которой обычно не хватает, чтобы покрыть речные прогулки стариков. Порт же расходует на льготников минимум 300500 тысяч гривен.
Откроется ли сезон навигации вовремя зависит от подписания нового договора с администрацией речпортов.