Гаишники просят пешеходов наряжаться "в белое"
Дождь, начавшийся в четверг вечером и продолжавшийся всю пятницу, буквально остановил движение транспорта в Днепропетровске. Длинные колонны маршруток и автомобилей образовывали огромные пробки, дорога, на которую обычно тратится 15 минут, стала занимать в три раза больше времени.
Видео: Олег Климов.
Конечно, осторожничают водители. Не каждый автовладелец спешит вскочить в лужу, которая может скрывать под собой и глубокую яму, да и лихачить на скользкой мокрой дороге при плохой видимости - полное безумие. Усложняют движение и сами пешеходы: стремясь обойти искусственные "озера", переходят дорогу в неположенных местах и провоцируют аварийные ситуации.
Чтобы максимально обезопасить себя, сотрудники ГАИ просят пешеходов и велосипедистов надевать светлую одежду, а детям цеплять своеобразные "светлячки" - флайтеры и фликеры, которые можно повесить на куртки или рюкзаки.
Кстати, их использование позволяет водителю заметить пешехода на расстоянии 130-150 м, а при дальнем свете фар и вовсе - 400 м. Велосипедистам и мотоциклистам советуют также использовать фликеры - светоотражающие браслеты и полоски, которые можно разместить не только на одежде, но и на обуви.
Похоже, что ходить и ездить будет некомфортно все выходные, поскольку осадки прогнозируют до понедельника, и ситуация на дорогах может только усугубиться.
Тем временем ГАИ просит родителей накануне осенних каникул провести со своими детьми "воспитательную" беседу об осторожном поведении на дорогах.
Запорожские водители в дождь становятся аккуратней
В ГАИ говорят, что причиной ДТП на мокрой дороге чаще всего становится несоблюдение дистанции.
- Обычно мы фиксируем по области 10-11 дорожно-транспортных происшествий . В дождливые дни цифра эта может увеличиваться до 20 случаев, - рассказал корреспондентам "КП" старший инспектор сектора профилактической работы УГАИ Украины в Запорожской области Максим Вертепный. - То есть рост составляет около 35-40 процентов. Львиная доля аварий случается из-за несоблюдения водителями дистанции.
Сейчас мало того, что асфальт мокрый, так на дороге еще и листва опавшая, которую машины авто развозят по проезжей части, и получается в итоге скользкая масса. По словам специалистов, при таких условиях тормозной путь авто становится как минимум в полтора раза длиннее. Прибавим к этому еще и ухудшение видимости из-за дождя, запотевших окон и отблесков в лужах. Так что нелишним будет напоминание об осторожности во время поездок по городу и за его чертой. Однако приносит дождливая пора и хорошие моменты.
- Тяжесть аварий даже при увеличении их количества становится меньше. Все потому, что водители стараются выбирать безопасную скорость движения, - добавляет Максим Вертепный.