• Главная
• Экономика

Фото: Горько! Как же горько переплачивать за топливо... Фото: Алексей ФОКИН

Лето - пора дальних поездок даже для тех, чьи машины зимуют на приколе. Пусть цена на топливо в последнее время и не растет как на дрожжах, но это не значит, что его можно транжирить. Наши рекомендации помогут вам существенно снизить расходы на горючее.

Нежнее с педалью

Не гонять - это, пожалуй, самое главное. Больше всего мотор съедает как раз во время разгона автомобиля. Если утопить педаль в пол, то обычная легковушка будет тратить чуть ли не по три ведра бензина на 100 км! Но самое печальное, что вслед за разгоном в режиме "тапку в пол" следует, как правило, такое же торможение. Накопленная инерция гасится тормозами. И тут вам любой школьник расскажет, что в эти секунды кинетическая энергия вращения переходит в потенциальную, то есть тепловую. Энергия, благодаря которой машина может прокатиться еще несколько сотен метров, нагревает тормозные механизмы, которые, в свою очередь, отдают тепло воздуху на улице. А за торможением, как водится, следует новый разгон, опять с сумасшедшим расходом, и снова торможение до визга...

Как быть: разгоняться плавно, не заставляя мотор крутиться с высокими оборотами, и заблаговременно сбрасывать газ, позволяя машине подкатиться к месту остановки или торможения.

Сколько экономим: до 25%.

Планировать маршруты

Тыкаться в пробке - это самая безжалостная трата бензина, равномерно катить по трассе со скоростью около 90 км/час - наиболее бережливый вариант. И дело тут даже не в расстоянии, а во времени поездки. Лучше проехать 40 км за полчаса, чем ползти 10 целый час.

Как быть:  ориентируйтесь на сервисы дорожных пробок. А вообще выгоднее встать в шесть утра, чтобы проскочить с ветерком по свободной трассе, а не коптить небо в общей толчее.

Сколько экономим: до 25%.

Заправляться со скидкой

У большинства сетевых заправок есть собственные карты, позволяющие получать скидки или накапливать баллы, на которые потом можно заправиться без денег. А еще имеются банковские карты, позволяющие возвращать часть стоимости покупки на карту.

Как быть: изучите на сайтах нефтяных компаний, где и какие действуют акции.

Сколько экономим: до 5%.

Следить за давлением в шинах

Чем жестче колесо, тем ниже его сопротивление качению. Тем меньше нагрузка на двигатель для разгона. Но это не значит, что шины нужно накачивать до твердости полена. Как правило, нужные цифры указываются на этикетке, которая клеится в проеме водительской двери.

Как быть: поддерживать рекомендованное заводом давление в шинах.

Сколько экономим: 3 - 5%.

Экономить электроэнергию

Машина - это электростанция на колесах. Во время ее движения генератор вырабатывает электроэнергию, чтобы тратить ее на освещение, кондиционер, магнитолу и т. д. А также подзаряжает аккумулятор, энергия которого нужна для запуска двигателя. Получается, часть энергии мотора постоянно тратится на генератор.

Включать кондиционер на всю катушку, когда у заднего пассажира открыто окно, это все равно что дома раскрыть настежь холодильник, при этом обогревая комнату радиатором. Включенные без причины противотуманки - лишний свет, при наличии светодиодных ходовых огней днем лучше ездить только с ними. И привычку заряжать все подряд от гнезда прикуривателя тоже следует побороть, а то некоторым уже тройника не хватает для бортовой 12-вольтовой розетки.

Как быть: не включать понапрасну электрооборудование.

Сколько экономим: 1 - 3%.

КСТАТИ

С дизелем - дороже 

Конечно, расход топлива у дизельной машины может быть и вдвое меньше, но сам автомобиль с дизелем стоит дороже. Обслуживание и ремонт моторов, работающих на "тяжелом" топливе, тоже дороже. В итоге срок окупаемости этой разницы, даже по оценкам европейских исследователей, превышает 10 лет, но вы же вряд ли будете так долго ездить на одной машине. 

ДЕТИ И ДЕНЬГИ

Заведите ребенку копилку

Понятное дело, семейный бюджет только тратами супругов не ограничивается. Обычно необходимость вести учет доходов и расходов появляется с рождением ребенка. Позже маленького члена семьи стоит тоже ввести в курс дела, советуют эксперты.

- Первый этап обучения ребенка управлению своими деньгами начинается с появления у него своей копилки, - говорит Елена Красавина, независимый финансовый советник, автор книги "Дети и деньги". - Теперь это не просто "мама, купи мне вот эту конфету или игрушку". Ребенок становится полноправным участником товарно-денежных отношений. И какие-то решения по распоряжению деньгами теперь зависят только от него!

- Я завела копилку сыну на 4-летие, - говорит Наталья из Харькова. - Прозрачная банка, на ней картинка - коньки. Каждый день мы с мужем приходили домой и какую-нибудь мелочь кидали в копилку или давали ребенку это делать. Оказалось, отличная затея. Через несколько месяцев, как раз к зиме, скопили сыну на коньки. Главный плюс: ребенок понимает, что на каждую покупку нужны деньги, их надо откуда-то брать, зарабатывать или накапливать. Так можно формировать желания ребенка. А не делать спонтанные покупки. Хочешь машинку? О,кей. Вот тебе копилка, давай накопим на нее. Через неделю вместо машинки нужна будет другая игрушка. Так бесполезная вещь отпадет сама собой.

По словам Елены Красавиной, в таких детских накоплениях есть сразу несколько плюсов. Во-первых, экономятся деньги. Ведь мы не покупаем ненужные вещи. А за то время, что деньги копятся, мы можем неторопливо изучить рынок и поискать, где дешевле и проще всего эту самую вещь купить. Во-вторых, это урок терпения и расстановки приоритетов. Когда ребенок начинает понимать, что не все можно купить сразу и ради обладания заветной вещью необходимо подождать.

- И наконец, уважаемые родители, помните: копилка и все ее содержимое - собственность ребенка, - говорит Елена Красавина. - Ни в коем случае, даже в наитяжелейшие времена для семьи, не вскрывайте ее для своих нужд!

Другими словами, ребенок должен научиться уважать чужую собственность.