Бензина на заправках в оккупированном Донецке критически мало, а в Мариуполе цены на топливо уже в полтора-два раза выше. Лимиты на продажу 92-го и 95-го бензина, ограничения по количеству заливаемых в бак литров и огромные очереди – так выглядит оккупированный Донецк в июне 2026-го. Коротко про – о том, как "бензиновый ад" докатился из Крыма на Донбасс.
Справедливости ради стоит отметить, что в т. н. «Луганской народной республике» ситуация почему-то гораздо веселее: там еще до конца прошлой недели можно было заправиться на АЗС, пусть и по завышенным ценам. Сейчас луганчане могут найти топливо только в припасенных канистрах.
В «Донецкой» же коллапс начался более двух недель назад, и тут уже даже канистры не помогают, тем более в конце мая был введен запрет на розлив бензина в них. Впрочем, такой же запрет был и в Луганске до последнего времени.
Можно сказать, что каждое лето Донецк ощущает на себе «счастье» быть названным частью страны-бензоколонки, которая умудрилась профукать даже свой собственный бюджетообразующий продукт. «Власти» объясняют километровые очереди «сезонным спросом», иногда сообщают о раскрытых бензиново-газовых картелях, которые скупили все топливо в стране и не давали его в свободную продажу…
Об атаках украинских БпЛА на российскую нефтегазовую инфраструктуру, в том числе и топливные хранилища, говорят вскользь, как о маловажной причине. Дончане слушают, кивают головами и едут стоять в очередь.
– Следим за соцсетями, где сейчас иногда пишут, мол, там-то и там-то есть в продаже бензин. Мчишь туда – а там уже полгорода. Постоишь в очереди часа два-три – и все, закончился бензинчик! – рассказывает один из жителей города.
Буквы «БН» на табло возле заправок возмущают и раздражают: «безналичный расчет» означает продажу топлива только по спецталонам спецтранспорта типа скорых или МЧС. Затесавшиеся в эти списки боевики со своими цистернами и служебными авто вдруг обнаружили, что они не входят в категории «спец» и никто им наливать бензин ни просто так, ни за деньги не собирается.
- Проехали кучу заправок, везде отказ заливать в цистерну топливо, несмотря на наши уговоры! – жалуются в соцсетях вояки. – Причем отказывают грубо, ультимативно, прямо хамят!
И в очередях из 100-200 машин возле АЗС «защитников» посылают… в лучшем случае, в конец очереди. Перед бензоколонкой все равны!
Уже почти половина регионов РФ охвачена бензиновым кризисом, однако особой катастрофы руководство страны-агрессора не видит. В то же время цены на топливо, которое иногда появляется, растут в геометрической прогрессии. Так, в оккупированном Мариуполе 95-й бензин продают по 120-130 рублей (74,49-80,7 грн) за литр, (при цене 88-95 рублей (54,6-58,9 грн) за литр в Донецке), при этом в соцсетях популярны объявления о продаже топлива в канистры за 200-300 рублей.
- Прочитал недавно, что кто-то поехал в Матвеев Курган (село в РФ на границе с оккупированной частью Донецкой области), спокойно там затарился бензином в канистры по 80 рублей – и в Донецке уже начал предлагать его по 130 рублей (80,7 грн). Вот такой бизнес! – делится участник местных телеграм-каналов.
Пока в оккупированных городах автомобилей на дорогах примерно столько же, сколько обычно – разве что в выходные дни улицы и проезжая часть пустеют сильнее обычного. Пока находится топливо для автобусов и маршруток, но что будет, если и до них дотянется лапа бензинового дефицита – горожане стараются не думать.
– Пересаживаться на трамваи не вариант – они ходят очень плохо, например, «единица» ходит раз в час, и это главный маршрут Донецка! На такси не наездишься, тем более что таксисты уже подняли цены из-за цен на бензин. Можно ходить пешком, конечно, но что делать, если дом в Макеевке, а работа в Донецке – отмахивать каждый день по 20 км в одну сторону? – интересуется житель Донецка Андрей Коваль.
Также уже известно, что в Крыму практически сорван туристический сезон – на летние месяцы аннулировано около 80% забронированных заездов. Если в июне обычно было занято около 70% гостиниц, то сейчас эта цифра не дотягивает и до 30%. Добраться до Крыма стало нереально из-за перебоев с топливом, да и в крымских магазинах, по сообщениям с полуострова, сейчас пустота – исчезли сахар, крупы, масло.
Под угрозой и посевная кампания: в дефиците и бензин, и дизель, при этом в министерствах энергетики и сельского хозяйства отчитываются о «стабильном обеспечении аграриев горючим».
При этом каких-то подвижек или хотя бы внятных объяснений происходящего для людей – нет. Зато объявлено о том, что «в ДНР будут отслеживать перепродажу топлива частными лицами», то есть искать спекулянтов. В комментариях к новости дончане предлагают сначала отследить причины отсутствия топлива на заправках, а уже потом бороться с теми, кто хоть как-то решает проблему.
Однако оккупационные власти верны себе: они, кроме этого, еще и запретили публиковать фото очередей на заправках и информацию о наличии топлива, ведь «враг может анализировать эту информацию».
- Как будто дроны-разведчики не видят, где очереди, им для этого не надо в телеграм заглядывать! Ночью мы слушаем, как летают дроны, утром встаем и едем в очередь за бензином. Лето проходит так себе! – иронично резюмирует житель оккупированного Донецка. По его мнению, бензиновый кризис вполне может быть причиной «очень интересных событий, которые могут разгореться в РФ уже к осени».
Справедливости ради стоит отметить, что оккупированные территории первыми приняли на себя удар, но далеко не последними. Топливный кризис, словно пожар по сухой траве, уже вовсю расползается по всей «Большой России». География «бензинового ада» расширяется ежедневно. Если еще в мае на пустые баки и ограничения жаловались приграничные Белгород и Курск, то к июню километровые очереди растянулись к АЗС Ростова, Воронежа и Краснодара. Даже до сытых Москвы и Питера эхо дефицита докатилось в виде жестких лимитов - «не более 20 литров в одни руки».
Российские паблики забиты точно такими же стонами, как и донецкие чаты. Пока минэнерго РФ привычно рапортует о «плановых ремонтах НПЗ» и «временных логистических трудностях», знающие люди шепотом признают: система посыпалась. Массированные налеты украинских дронов практически парализовали крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы европейской части России. В итоге страна, привыкшая кичиться своими недрами, сегодня судорожно пытается понять, как дотянуть до осени. Кремлевские чиновники делают хорошую мину при плохой игре, но пустые табло на заправках от Урала (а дефицит уже отмечают даже в Красноярске и Иркутске) до Ростова красноречивее любых отчетов. Страна-бензоколонка «закрылась на переучет», и когда там снова появится горючее - не знает никто.